Upslope e discesa
1. Quando si guida verso le pendenze ripide, utilizzare la leva di controllo a piedi e la leva di controllo dell'acceleratore per mantenere una bassa velocità di guida. Quando si guida su o giù per un pendio di oltre 15 gradi, l'angolo tra il braccio e il braccio dovrebbe essere mantenuto a 90-110 gradi, la distanza tra la parte posteriore del secchio e il terreno dovrebbe essere di 20-30 cm e la velocità del motore dovrebbe essere ridotta.
2. Se è necessaria la frenata quando si scende in discesa, posizionare la leva di controllo a piedi nella posizione centrale e il freno si attiverà automaticamente.
3. Quando si camminano in salita, se le scarpe da pista scivolano, oltre a fare affidamento sulla forza trainante delle scarpe da pista per viaggiare in salita, la forza di trazione del boom dovrebbe essere utilizzata anche per aiutare la macchina a salire in salita.
4. Se il motore si blocca quando si va in salita, è possibile spostare la leva di controllo a piedi in posizione centrale, abbassare il secchio a terra, fermare la macchina e quindi ricominciare il motore.
5. L'arresto del motore è vietato sulle pendenze per impedire alla struttura superiore di ruotare sotto il proprio peso.
6. Se la macchina è parcheggiata su un pendio, non aprire la cabina del conducente in quanto potrebbe causare improvvisi cambiamenti nella forza operativa. La porta della cabina del conducente dovrebbe essere sempre chiusa.
7. Quando si cammina su un pendio, non cambiare la direzione del viaggio, altrimenti può causare l'inclinazione della macchina o scivolare. Se è necessario cambiare la direzione di camminata su un pendio, dovrebbe essere operato su un pendio relativamente delicato e robusto.
8. Evitare di attraversare i pendii in quanto ciò può far scorrere la macchina.
9. Quando si lavora su una pendenza, non ruotare in quanto può facilmente inclinarsi o scorrere la macchina a causa della perdita di equilibrio. Fai attenzione quando si ruota e si utilizza il boom a basse velocità.
Tempo post: ottobre-08-2024